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Überhitzung K1600GTL

Verfasst: Freitag 24. September 2021, 14:43
von Bernhard
Ich war letzte Woche mit einem Freund in Kroatien (beide K1600GTL). Auf der Rückfahrt mussten wir in Slowenien durch eine kurze Baustelle fahren.
Kurzdarauf leuchtete im Display das gelbe Dreieck. Langsame Fahrt weiter nach Österreich. Dann verwandelte sich das gelbe Dreieck in ein rotes und die Kühlwassertemperatur ging durch die Decke. Anruf bei BMW Assist, sehr nett. Die schickten einen Abschleppwagen, der mich huckepack zur nächsten BMW-Werkstatt nach Wolfsberg (Kärnten) brachte. Hier wurde eine Diagnose durchgeführt und festgestellt, dass der Kühler verschmutzt war.
Meinem Wunsch, dass der Kühler mit einem Wasserstrahl gereinigt werden sollte wurde nicht nachgekommen. Dafür haben die Burschen mir 92 Euro abgenommen. Ich fuhr zur nächsten Tankstelle und spülte den Kühler, an dem ich keine groben Verschmutzungen festgestellt habe, mit dem Dampfstrahler aus.
Ich bat meinen Händler zuhause um eine Stellungnahme. Der Gebietsverkaufsleiter von BMW ließ mitteilen, dass man bei den K-Modellen damit rechnen muss, dass hier thermische Probleme auftauchen und der ganze Fall völlig normal sei.
Ein Tourenmotorrad, das knapp 30.000 € kostet wird durch ein bisserl Staub "matt" gesetzt.
Schönen Dank.
Übrigens, mein Freund hatte keine Probleme obwohl er durch dieselbe Baustelle fuhr.

Re: Überhitzung K1600GTL

Verfasst: Samstag 12. August 2023, 21:47
von Hebarik
Es tut mir leid zu hören, dass Sie solche Probleme mit Ihrem Motorrad hatten. Es klingt wirklich frustrierend, besonders nach einer langen Fahrt und mit dem hohen Preis des Motorrads im Hinterkopf. Es ist unverständlich, dass ein hochwertiges Motorrad wie die K1600GTL solche thermischen Probleme haben sollte, nur weil es durch eine Baustelle gefahren ist.

Die Reaktion der BMW-Werkstatt in Wolfsberg scheint auch nicht besonders kundenfreundlich zu sein. Wenn der Kühler nur verschmutzt war, hätte eine einfache Reinigung das Problem beheben können, anstatt Ihnen 92 Euro für eine Diagnose zu berechnen. Es ist auch enttäuschend zu hören, dass der Gebietsverkaufsleiter von BMW solche Probleme als "normal" bezeichnet.

Es ist interessant, dass Ihr Freund, der durch dieselbe Baustelle fuhr, keine Probleme hatte. Das deutet darauf hin, dass nicht alle K-Modelle gleich sind oder dass es möglicherweise ein spezifisches Problem mit Ihrem Motorrad gibt.

Ich hoffe, dass Sie in Zukunft keine weiteren Probleme mit Ihrem Motorrad haben werden und dass BMW Ihre Bedenken ernst nimmt. Es ist wichtig, dass Kunden Feedback geben, damit Unternehmen ihre Produkte und Dienstleistungen verbessern können