Rückruf für den BMW C evolution: Brandgefahr durch feuchten 12-Volt-Stecker
Rückruf für den BMW C evolution: Wenn Spritzwasser zur Brandgefahr wird
Wer einen BMW C evolution oder C Evolution Plus fährt, sollte jetzt genauer hinschauen: Das Kraftfahrt-Bundesamt hat einen Rückruf für BMWs ersten Elektro-Maxi-Scooter veröffentlicht. Grund ist eine Schwachstelle im 12-Volt-Bordnetz, die im schlimmsten Fall zu einem Fahrzeugbrand führen kann. Für uns als Blog rund um BMWs elektrische Zweiräder - vom C evolution über den CE 04 bis zum CE 02 - ist das ein Thema, das wir uns genauer ansehen.
Was genau ist das Problem?
Der C evolution nutzt für Antrieb und Reichweite eine Hochvoltbatterie, wie man es von einem Elektrofahrzeug erwartet. Für Licht, Steuergeräte und Sicherheitssysteme kommt aber, wie bei jedem modernen Motorrad, zusätzlich ein klassisches 12-Volt-Bordnetz zum Einsatz. Gespeist wird dieses über einen DC/DC-Wandler, stabilisiert über eine separate 12-Volt-Batterie. Genau an der Verbindung zwischen dieser Batterie und dem Wandler sitzt nun das Problem: Der Steckverbinder ist so verbaut, dass ihn Spritzwasser vom Vorderrad erreichen kann. Ist die Abdichtung des Kabelschuhs nicht ausreichend, kann Feuchtigkeit über die Leitung eindringen, Korrosion verursachen und am Ende einen Kurzschluss auslösen.
In der Folge kann sich der Bereich um den Stecker so stark erhitzen, dass es zum Fahrzeugbrand kommt. Laut den bisherigen Untersuchungen sind zwei solcher Brände dokumentiert, beide ohne vorausgehenden Unfall und ohne Personenschaden. Trotzdem ist klar, warum BMW und das KBA hier reagieren: Ein Kurzschluss im Bordnetz eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs ist kein Bagatellthema.
Welche Fahrzeuge sind betroffen?
Der Rückruf betrifft beide Varianten des Modells, also den BMW C evolution sowie den BMW C Evolution Plus, aus dem Produktionszeitraum vom 25. März 2014 bis zum 26. August 2020. In Deutschland sind laut KBA 535 Fahrzeuge erfasst, weltweit sind es 8.248 Einheiten. Die Aktion läuft beim Kraftfahrt-Bundesamt unter der Referenznummer 16540R, intern bei BMW unter dem Code 0000612800.
Ob dein Roller konkret betroffen ist, lässt sich zuverlässig nur über die Fahrgestellnummer klären. Wer bereits ein Rückrufschreiben bekommen hat, kann direkt einen Werkstatttermin vereinbaren. Aber auch ohne Brief lohnt sich die Nachfrage beim BMW Motorrad Händler, gerade wenn der C evolution gebraucht übernommen wurde oder länger ungenutzt in der Garage stand.
Was in der Werkstatt passiert
Die Abhilfe setzt gezielt an der identifizierten Schwachstelle an. BMW verbaut bei betroffenen Fahrzeugen einen Reparaturkabelsatz, der den kritischen Kabelabschnitt ersetzt, und verbessert gleichzeitig die Abdichtung des Kabelschuhs, damit dort künftig kein Spritzwasser mehr eindringen kann. Zusätzlich wird der Massepunkt an eine Position verlegt, die deutlich besser vor Wasser und Schmutz geschützt ist. Damit wird nicht nur das akute Symptom behoben, sondern auch die ungünstige Einbaulage selbst entschärft, die den Fehler erst ermöglicht hat.
Im Zuge der Aktion prüfen die Techniker außerdem alle relevanten Steckverbinder rund um das 12-Volt-System und tauschen sie bei Auffälligkeiten aus. Das ist sinnvoll, denn bereits eingedrungene Feuchtigkeit kann auch an benachbarten Verbindungen Folgeschäden verursachen, die sich nicht sofort bemerkbar machen.
Warum das auch CE-04-Fahrer interessieren dürfte
Der C evolution mag inzwischen vom moderneren CE 04 abgelöst worden sein, aber technisch ist die Grundarchitektur - Hochvoltantrieb kombiniert mit klassischem 12-Volt-Bordnetz - bei praktisch jedem Elektromotorrad und -roller ähnlich aufgebaut. Viele C-evolution-Modelle sind zudem nach wie vor als zuverlässige Pendlerfahrzeuge im Alltag unterwegs, gerade weil sie mittlerweile auch gebraucht recht günstig zu haben sind. Genau deshalb ist dieser Rückruf ein gutes Beispiel dafür, wie wichtig eine saubere Abdichtung an elektrischen Schnittstellen im Fahrzeugbereich ist, vor allem dort, wo Spritzwasser vom Rad regelmäßig hinkommt.
Wenn du einen C evolution besitzt: Nimm den Rückruf ernst, auch wenn bislang “nur” zwei Vorfälle ohne Personenschaden bekannt sind. Ein kurzer Werkstattbesuch mit Austausch von Kabelsatz und Massepunkt ist der überschaubare Preis dafür, dass dein Roller wieder ohne Bedenken in der Garage stehen kann.