Lastwechselklackern
14 Antworten · 41.955 Aufrufe · Archiv aus dem ehemaligen k1600.de Forum
Dessauer
#1 · 05.07.2011, 07:05
Moin,
...laut MO wird von BMW an der Problematik des Lastwechselklackerns gearbeitet.
Auf meine Nachfrage bei BMW Direkt wurde das bestätigt. Ich hoffe mal das die Lösung auch den ausgelieferten Sechsern zu gute kommt.
...laut MO wird von BMW an der Problematik des Lastwechselklackerns gearbeitet.
Auf meine Nachfrage bei BMW Direkt wurde das bestätigt. Ich hoffe mal das die Lösung auch den ausgelieferten Sechsern zu gute kommt.
uhjeen
#2 · 05.07.2011, 07:15
Lastwechselklackerns? Wo kommt das denn her? Anriebsstrang, Motor, ...?
Dessauer
#3 · 05.07.2011, 07:19
...laut BMW kommt es von der Zwischenwelle, die liegt von der Abtriebswelle des Getriebes zum Winkeltrieb des Kardans.
Ist eigentlich nur ein akustisches Problem.
Auffällig besonders, wenn der Dynamik Modus eingestellt ist. Weil das der Sechser auf kleinste Bewegungen am Gasgriff reagiert.
Ist eigentlich nur ein akustisches Problem.
Auffällig besonders, wenn der Dynamik Modus eingestellt ist. Weil das der Sechser auf kleinste Bewegungen am Gasgriff reagiert.
uhjeen
#4 · 05.07.2011, 07:28
Nunja, die K1300s mit ihrem Steuerketten geräusch ist auch nicht prickelnd, ist mir aber eigentlich egal da ich sowieso ne garantieverlängerung habe. Und wer weis, vieleicht beginne ich nächste Saison mit 2 Zylinder mehr, gestern wollte ich meine Frau ein bisschen ärgern und ihr gesagt dass es ein neues Mopped geben würde, da meinte sie, mach doch, sonst gibst du doch keine Ruhe :lol: :lol: :lol:
Dessauer
#5 · 05.07.2011, 07:35
uhjeen: da meinte sie, mach doch, sonst gibst du doch keine Ruhe :lol: :lol: :lol:
:)
geht doch...
Qbiker
#6 · 05.07.2011, 12:20
wenn Deine Frau so antwortet, kann man nur sagen MACHEN und nicht zögern.
Gruß
Herbert
Gruß
Herbert
FoxMax
#7 · 05.07.2011, 22:01
Auch Moin,
da haben wir leider Pech gehabt, denn die 1600 klappert wie die 1300 nie geklappert hat, wohl aber die ersten 1200er.
Gruß
FoxMax
da haben wir leider Pech gehabt, denn die 1600 klappert wie die 1300 nie geklappert hat, wohl aber die ersten 1200er.
Gruß
FoxMax
FoxMax
#8 · 15.11.2011, 13:23
[quote="Dessauer"]...laut BMW kommt es von der Zwischenwelle, die liegt von der Abtriebswelle des Getriebes zum Winkeltrieb des Kardans.
Ist eigentlich nur ein akustisches Problem.
Seltren so gelacht! Wenn man das Klackern nicht hören würde, würde es keinen Menschen interessieren.
So nervt das akustische Problem aber leider gewaltig und verdirbt einem in der Stadt den Spaß an der Freud.
FoxMax
Ist eigentlich nur ein akustisches Problem.
Seltren so gelacht! Wenn man das Klackern nicht hören würde, würde es keinen Menschen interessieren.
So nervt das akustische Problem aber leider gewaltig und verdirbt einem in der Stadt den Spaß an der Freud.
FoxMax
Dessauer
#9 · 23.11.2011, 11:25
....das die GT/L klackert, war dir doch sicher schon vor dem kauf bekannt.....warum hast du dir eine moped gekauft, was dir "den spaß verdirbt"?
Jeka
#10 · 27.05.2013, 17:37
Also, die Beiträge des "klonk-klonk" sind nun 2 Jahre alt. Hat sich seitdem was getan?
Ich habe mir letzten Sommer eine K ausgeliehen, und ich habe es nur registriert, wenn man im langsamen Schiebebetrieb mit dem Gas spielt. Ist ja beim Auto auch nicht anders, Gas geben und weg vom Gas...
Habe gehört, dass es eine ziemliche Serienstreuung geben soll.
Ich bekomme meine neue im Juni 2013. Hoffentlich mit geringem Spiel.
Ich habe mir letzten Sommer eine K ausgeliehen, und ich habe es nur registriert, wenn man im langsamen Schiebebetrieb mit dem Gas spielt. Ist ja beim Auto auch nicht anders, Gas geben und weg vom Gas...
Habe gehört, dass es eine ziemliche Serienstreuung geben soll.
Ich bekomme meine neue im Juni 2013. Hoffentlich mit geringem Spiel.
Speedy
#11 · 28.05.2013, 09:27
Da du eine brandneue Maschine bekommst, schätze ich, dass das Spiel bei dir minmal sein sollte.
Da würde ich mir keine Sorgen machen ;)
Da würde ich mir keine Sorgen machen ;)
Jeka
#12 · 05.06.2013, 20:56
Speedy: Da du eine brandneue Maschine bekommst, schätze ich, dass das Spiel bei dir minmal sein sollte.In 2 Wochen bin ich schlauer... :) :) :)
Da würde ich mir keine Sorgen machen ;)
uhjeen
#13 · 06.06.2013, 14:25
Moin,
ich weiß nicht wie es bei den ersten Auslieferungen war aber die Testmaschine mit 20km, also nigelnagelneu, hatte das geklonke. Wie ausgeprägt es noch war gegenüber den alten modellen kann ich aber nicht beurteilen da ich diese nie gefahren bin.
gruß
marc
ich weiß nicht wie es bei den ersten Auslieferungen war aber die Testmaschine mit 20km, also nigelnagelneu, hatte das geklonke. Wie ausgeprägt es noch war gegenüber den alten modellen kann ich aber nicht beurteilen da ich diese nie gefahren bin.
gruß
marc
Jeka
#14 · 23.06.2013, 06:30
Also bei meiner neuen ist das Geklonke genauso vorhanden wie mit den Testmaschinen der letzten 2 Jahre.
BMW ignoriert das Problem einfach. Ist wirklich unangenehm. Das können die Japaner wirklich besser.
Wir warten weiter auf ein Update...und warten und warten und warten... :evil:
BMW ignoriert das Problem einfach. Ist wirklich unangenehm. Das können die Japaner wirklich besser.
Wir warten weiter auf ein Update...und warten und warten und warten... :evil:
Jeka
#15 · 14.07.2013, 12:55
Jeka: Also bei meiner neuen ist das Geklonke genauso vorhanden wie mit den Testmaschinen der letzten 2 Jahre.Angeblich soll bald ein Update kommen, wie es damals bei der 1300er auch war...
BMW ignoriert das Problem einfach. Ist wirklich unangenehm. Das können die Japaner wirklich besser.
Wir warten weiter auf ein Update...und warten und warten und warten... :evil:
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